Deniz Kuvvetleri Komutanlığı: Denizaltı konusunda Almanya ile boy ölçüşecek seviyedeyiz

Deniz Kuvvetleri Komutanlığından yapılan yazılı açıklamaya göre, Oramiral Bostanoğlu, İstanbul Tersanesi Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi Müdürlüğü'nde düzenlenen Milli Denizaltı (MİLDEN) Çalıştayı'nda konuştu.

Oramiral Bostanoğlu, 1965'te ilk muharip gemi Koçhisar'ın Gölcük Tersanesi Komutanlığından denize indirildiğini kaydederek, 38 yıl sonra tasarım, inşa ve performans sorumluluğu Deniz Kuvvetleri Komutanlığında olacak şekilde ada sınıfı korvetlerin dizayn çalışmalarına başlandığını ifade etti.

7 yıllık dizayn ve inşa sürecinden sonra, 2011 yılında ada sınıfı korvetlerin ilki TCG Heybeliada'nın hizmete girdiğine dikkati çeken Oramiral Bostanoğlu, 19 Ocak'ta sac kesimi yapılarak can suyu verilen "i-sınıfı" fırkateyn projesinin de milli gemi konseptinin en güzel örneklerinden biri olacağını vurguladı.

Harekat ihtiyaçlarına uygun olarak kendi tasarımlarını hayata geçirebilen yapıya kavuşmuş olan Deniz Kuvvetlerinin, Savunma Sanayi Müsteşarlığının desteğiyle, çok daha iddialı ve büyük projeleri realize edebileceği gerçeğinin artık somut olarak karşılarında durduğunu anlatan Oramiral Bostanoğlu, "Hizmete giren milli gemilerimizin gösterdiği performans bizler için büyük bir gurur kaynağıdır. Türk savunma sanayisi, 1966 yılında Koçhisar Karakol Gemisi'nin inşası ile başladığı serüvenin 51'inci yılında muharip gemi ihraç edebilecek konuma gelmiştir. Dost ve müttefik ülkelerin milli gemilerimizi envanterlerine katma istekleri de bu başarının en büyük göstergesidir." ifadelerini kullandı.

Oramiral Bostanoğlu, su üstü savaş gemilerinin tasarım ve inşasında gösterilen başarıyı denizaltılarda da yakalamak istediklerini belirterek, Gölcük Tersanesi Komutanlığında 53 yıldır denizaltıların "overholleri"nin yapıldığını, 35 yıldan beri de denizaltı inşa ettiklerini kaydetti.

- "Denizaltıda azami yerli katkı sağlanması öncelikli hedeflerimiz"

Oramiral Bostanoğlu, Alman tasarımı "preveze" ve "gür" sınıfı denizaltıların tamamını, "ay" sınıfı denizaltılarının da yarısını Gölcük'te inşa ettikleri bilgisini paylaştı.

"Yine Alman tasarımı, en gelişmiş teknolojiye sahip olacak havadan bağımsız tahrik sistemli 214 sınıfı denizaltıların inşasına da halen devam ediyoruz." diyen Oramiral Bostanoğlu, şunları kaydetti:

"Malumlarınız olduğu üzere 214 sınıfı denizaltılar bazı tasarım sorunlarıyla birlikte Yunanistan başta olmak üzere çeşitli ülkelere satılmıştır. Bu denizaltıların tedariki öncesinde beş büyük dizayn sorununun çözümünde yaşanan gelişmeler göstermiştir ki Deniz Kuvvetleri Komutanlığının mühendislik altyapısı, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra 150'den fazla denizaltı dizayn ve inşa eden, konvansiyonel denizaltı konusunda dünya liderliğini elinde tutan Alman mühendisleri ile boy ölçüşecek bir seviyeye ulaşmıştır."

Oramiral Bostanoğlu, artık denizaltı inşası konusunda yeterli birikime sahip olduklarını rahatlıkla ifade edebildiklerine dikkati çekerek , "Amacımız, milli denizaltıyı, milli gemi projelerinde olduğu gibi, el birliğiyle, tüm üniversite, bilim kuruluşları ve sektörlerin katkıları ile gerçekleştirmektir. Tasarımı yapılacak prototip denizaltıda azami yerli katkı sağlanması öncelikli hedeflerimizden biri olacaktır." değerlendirmesinde bulundu.

Oramiral Bostanoğlu, öncelikli hedeflerinin Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaç duyduğu denizaltıların, ihtiyaç olan konfigürasyonda, Deniz Kuvvetleri Komutanlığının yetişmiş personeli ve altyapısını kullanarak, savunma sanayisi sektöründeki tüm paydaşların katkıları ve el birliğiyle, 2030'lu yıllarda "Mavi Vatan"da hizmete girecek milli denizaltının tasarımını ve inşasını azami yerli katkıyla gerçekleştirmek olduğunu vurguladı.

Çalıştaya Donanma Komutanı Koramiral Veysel Kösele, Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Hasan Şükrü Koru ve davetliler katıldı.