Hyundai’den Türkiye'ye 3. model İzmit’te SUV üretilecek

Türkiye’de yan sanayi de dahil olmak üzere 475 milyon Euro’luk i10 modelinin üretimine yönelik dev yatırımını hayata geçiren Hyundai, model gamının yenilenme sürecini Türkiye’den başlattı. Güney Koreli marka, gelecek dört yıl içinde global düzeyde 22 yeni modelini piyasaya çıkaracak. İzmit’te  üretimine başlanan i10 bu sürecin ilk adımı olurken, İzmit fabrikasında i20’nin yanına i10 da eklenmesiyle üçüncü bir modeli üretmek için de çalışmalara başlandığını açıkladı. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda konuştuğumuz Hyundai Assan Başkanı ve CEO’su Won-Shin Chang, üçüncü modelin B segmentinde SUV bir araç olmasını istediklerini belirtti.

Kârlılığa da odaklanacağız 

Chang  “Kapasitede 100 binden 210 bine çıktık. Bu büyük bir aşama. Sonuçta önce mevcut kapasiteyi doldurmamız gerekiyor. Ancak bunu doldurduktan sonra yeni fırsatlara bakabiliriz. Yeni model konusunda çalışmalarımız var. Ama henüz kesin karar yok. B segmentinde SUV bir araç olma istediğimiz var” dedi. Türkiye’de üretim yapan şirketler bugüne kadar SUV araç üretimi gerçekleştirmediği için Hyundai’nin bu girişimi sektörde heyecan yaratması bekleniyor. Hyundai’nin Avrupa’da iki fabrikası bulunduğunu, bunların Çek Cumhuriyeti ve Türkiye’de olduğunu hatırlatan Chang “Çek Cumhuriyeti fabrikasında kapasitemiz 300 bin. Orada daha büyük araçlar üretildiği için kârlılık daha yüksek. Türkiye’de ise daha küçük araçlar üretiyoruz.  Kapasite artışından sonra kârlılığı sağlamamız lazım. Buna odaklanacağız” dedi. Yine İzmit’te üretilen i20’nin de yenilenme sürecinde olduğunu dile getiren Chang, bu modelin yeni haliyle üretiminin de İzmit’te devam edeceğini söyledi.

Saraçoğlu’nun Porsche’si 850 bin dolar

Çinli Chery markasına transfer olmadan önce Türk tasarımcı Hakan Saraçoğlu tarafından tasarlanan Porsche 918 Spyder, sonunda üretime hazır hale geldi. 918, vergiler hariç yaklaşık 850 bin dolarlık bir fiyat etiketiyle bugüne kadar üretilmiş en pahalı Porsche olacak. Şayet daha spor donanımlara sahip bir paketle satın alınırsa, fiyatı 84 bin dolar daha kabaracak. 4.6 lt hacimli 600 HP’lik V8 benzinli motorla donatılan 918, 287 HP’lik elektrikli motorlar sayesinde toplamda 887 HP’lik bir güç değerine ulaşabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlayabilen 918, 4 tekerlekten çekiş sistemine de sahip.

Standın yıldızı i10

HyundaI’nin Türkiye fabrikasında yatırımını tamamladığı i10, Franfurt Otomobil Fuarı’nda da büyük ilgi görüyor.  İzmit fabrikasının kapasitesinin 210 bine çıkmasıyla Avrupa’da satılan Hyundai markalı otomobillerin yaklaşık yüzde 40’ı Türk Malı etiketi taşıyacak. Bu ay sonunda İzmit’te seri üretimine başlanacak olan i10’un yüzde 90’i ihraç edilecek. 2007’den bu yana i10’nun toplam satışı 450 bine ulaşırken, 2014’ten itibaren yıllık bazda 74 bin i10 satılması hedefleniyor.

Audi fuarda ‘Nanuk’ sürprizi yaptı

Alman lüks otomobil üreticisi Audi, fuarın açılışına saatler kala bir sürpriz yaparak, ‘Nanuk quattro’ crossover konseptini tanıttı. İki kişilik bu otomobil, tamamen yeni çift turbo beslemeli 5.0 litrelik V10 dizel motorla yürüyor. Arkaya yerleştirilen motor, 544 HP güce ve 7 ileri otomatik S-Tronic şanzımanla donatılmış. Toplam ağırlığı 1900 kg olan Nanuk quattro, 100 km/s hıza 3.8 saniyede ulaşıyor. Bununla birlikte Nanuk quattro’nun 100 km’deki ortalama tüketimi 7.8 lt.

‘Sözlerini tuttular hisseleri geri alacağım’

Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, i10 yatırımının hayata geçmesi ile birlikte Koreliler’in verdikleri sözü tuttuklarını söyledi. Kibar “Hyundai ile Assan Holding arasındaki hisse değişim sürecinde bizi çok üzmüşlerdi. Koreliler hem yeni i10 modeli ile hem yapılan ve yapılacak yatırımlarla gönlümüzü aldılar. Bir nevi kendilerini affettirdiler” dedi. 2005 yılından bu yana zarar ettiklerini hatırlatan Kibar, “Yeni model yatırımı ve kapasitenin artmasıyla 2014 yılından itibaren kâra geçeceğiz. Hyundai Assan’da Kibar Holding’in yüzde 30 hissesi var. Biz bu hissenin yüzde 18’ini sermaye artırımı yapmadığımız için anlaşmalı olarak Koreliler’e vermiştik. Yaptığımız anlaşmada kâra geçildiği an 75 milyon dolara geri alacaktık. Bunu 2014 yılından itibaren kademeli olarak yapacağız. Yani yine yüzde 30 hisse bizim olacak” dedi.

159 model  podyuma çıktı Türk malı otolar şov yaptı

Dünyanın en büyük fuarlarından biri olan Frankfurt Otomobil Fuarı dün dünya basınına kapılarını açtı. Fuar 12 Eylül’de de tüm ziyaretçilere açılacak ve 22 Eylül’e kadar devam edecek. Avrupa’da otomobil satışlarının kan kaybetmeye devam ettiği bir ortamda organize edilen fuarda, otomotiv markaları en yeni modellerini, konsept araçlarını ve teknolojilerini sergiliyor. 159 dünya lansmanına imza atılan fuarda bu yıl Türk Malı otomobillerin çokluğu da dikkat çekiyor. Hyundai i10’un yanı sıra Renault Megane HB, Ford Courier fuarın yerli temsilcileri arasında yer alıyor. Fuarın ilgi çeken yenilikleri arasında ise şu modeller bulunuyor: 

BMW’nin elektriklisi i8, Skoda’nın ilk orta sınıf  hatchback modeli Rapid Spaceback, geleceğin Volvo’su Consept Coupe, Ferrari’nin 458 Italia modelini güçlendirerek yarattığı 605 beygirlik 458 Speciale, Güney Koreli Kia’nın küçük SUV segmentindeki konsepti Niro, Opel’in Monza konsepti, Peugeot’nun C segmentindeki yeni 308, Volkswagen’in dört tekerlekten çekişli Golf R ve elektrikli e-Golf, Mazda’nın tamamen yenilediği Mazda3, Infiniti’nin ekonomik modeli Q30, Jaguar’ın tarihindeki ilk SUV modeli C-X17.

Ferrari Speciale’in teknolojisi F1’den

Türkiye’de Tofaş çatısı altında temsil edilen Ferrari’nin en güçlü V8 modeli olan 458 Speciale, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. 458 Speciale, aerodinamik teknolojisini Ferrari’nin Formula 1 aracından ödünç aldı. 605 beygir gücündeki V8 motoru, 2.13 kg/hp’lik  güç ağırlık oranıyla, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.0 saniyede çıkıyor. Fiyatı ise 238 bin Euro.

5 milyon Euro’luk Bugatti 3 kişinin olacak

Dünyanın en güçlü, hızlı ve pahalı seri üretim otomobillerinden Bugatti, fuarda çok özel bir seriyi sergiliyor. Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti, adını şirketin kurucusu Ettore Bugatti’nin oğlu olan ve efsanevi Type-57 modelini tasarlayıp, test ederken hayatını kaybeden oğlundan alıyor. Sadece 3 adet üretilmesi planlanan aracın vergiler dahil fiyatı 5 milyon Euro.