Dünyaya kiloyla Rolls Royce satıyor

Türkiye’nin 2023’te 500 milyar dolarlık ihracat hedefini yakalaması için gereken çıkış teknoloji şirketlerinden gelecek.

Bu konuda en güzel örneklerden biri de Ekin Technology. Şirket dünyanın ilk akıllı polis devriyesini geliştirerek dünyaya satmaya başladı. ‘Ekin Patrol’ adı verilen sistem Abu Dabi’de ise polisin kullandığı Rolls Royce’lara takılmış.

Türkiye’nin ihracatının ortalama kilogram fiyatı 1.6 dolarken Ekin Patrol’un kilogram fiyatı 1.250 doları buluyor. Yani Rolls Royce’un kilogramıyla aynı...

Ekin Technology Yönetim Kurulu Başkanı Akif Ekin ile ‘Ekin Patrol’u ve yenilikçi ürünlerini konuştuk.

- Ekin Technology’nin temelleri nasıl atıldı.

1998 yılında İstanbul’da kurduk. Bu sektöre tesadüfen girdim. Almanya’da uçak mühendisiliği okudum. O yıllarda elektronik güvenlik sektöründe bir Japon şirketi ile tanışmıştım. Türkiye’ye dönünce o şirketin distribütörlüğünü yapmaya başladık.  İlk başlarda al-sat yapıyorduk. 2001 krizinde yazılıma yöneldik. 2004 yılında kendi geliştirdiğimiz yazılımı çalıştığımız Japon firmaya sattık. Sonrasında Mercedes-Benz’e iş yaptık. 2004 yılında Türkiye’deki ilk büyük işimiz ise NATO toplantılarının güvenlik işleri oldu. Bu toplantı sırasında MOBESE sisteminin öncüsü olduk. Türkiye’de ilk MOBESE sistemini kuran biziz. O zaman 301 noktaya kurduk. Şu an İstanbul’da kamera sayısı 4.000’den fazla. Yüzde 35’ini biz kurduk. Türkiye genelinde ise MOBESE’de yüzde 75-80 civarında bir pazar payımız var. En son Batman’daki MOBESE sistemini biz kurduk.

- Yurt dışında ne durumdasınız? Neler yapıyorsunuz?

Yurt dışında ilk kapsamlı projemizi Bakü’de yaptık. 2009 yılından beri Azerbaycan’dayız. Güvenli şehir, akıllı şehir ve akıllı trafik sistemleri yapıyoruz. Halen devam ediyor. Bakü’den sonra ikinci pazarımız Abu Dabi oldu. Orada da 3 yıldır çalışıyoruz. Oradaki tüm kırmızı ışık sistemleri bize ait. Ayrıca akıllı trafik merkezi yazılım projesini aldık. Projenin ilk fazı haziranda devreye girecek. Trafik sistemlerinin tek merkezden yönetilmesini sağlayacağız. MOBESE’den sonra trafik sistemleri alanına 6 yıl önce girdik. Trafiğin değişik bacakları var. Anahtar teslimi akıllı trafik ışık sistemleri ve Robocop gibi akıllı devriye aracı sistemleri yapıyoruz. ‘Ekin Patrol’ adını verdiğimiz ‘Akıllı Devriye’ sistemi dünyada bir ilk.

- Bu sistemin özelliği ne?

Plaka okuyan, yüz tanıyan hareketli bir sistem. Polis araçlarının tepesine takılıyor. Yazılımı ve donanım bize ait. Ekin Patrol giderken önünü de arkasını da görüyor. Araç hızla giderken elde ettiği bilgileri aynı zamanda merkeze de yolluyor. Çalıntı plakaları, hız ihtarı, park ihlalleri vb. Ayrıca polis aracının elde ettiği görüntüleri aylar sonra bile değerlendirmek mümkün.

- Ekin Patrol’u kime sattınız peki?

Abu Dabi’ye 10 tane verdik. Bakü’ye ilk etapta 200 tane verdik. 400’e ulaşacak. ABD ve Suudi Arabistan’da 10 tane test amaçlı var. Cevap bekliyoruz. Ekin Patrol sistemi ile 2014’te Dünya Teknoloji Ödülleri’nde Google Glas’ın da bulunduğu yarışmada finale kalan ilk Türk olduk. İlk 5’e girdik.

- Ne kadar ihracat yapıyorsunuz. Ciro ne kadar?

Ciromuz geçen yıl 50 milyon liradan 100 milyon liraya çıktı. 75 milyon TL ihracat yaptık. Ciromuzun yüzde 75’i ihracat. 2000’den bu yana ihracatta yüzde 300 bin büyümüşüz. 2010’dan bu yana da yüzde 700 ihracat artışı sağladık. Bilişim 500 araştırmasında, Türkiye’nin en çok yazılım ihracatı yapan firmalar arasında Ekin Technology 6. sırada yer aldı. Önümüzde Havelsan, Netaş, Ericsson, Huwei, Trioddor gibi şirketler var. Yani en çok yazılım ihracatı yapan şirketler arasında, iki özel Türk firmasından biriyiz. Türkiye’de teknoloji ihracatında ise Vestel ve Arçelik gibi şirketlerin de bulunduğu listede 19. sıradayız. Bu yıl ilk 10’a gireriz. Hedefimiz bu yıl 100 milyon doları geçmek. Türkiye’nin 500 milyar dolarlık 2023 hedefi doğrultusunda 1 milyar dolar ihracatla katkı sağlamamız gerekiyor. Bunu da ABD pazarına girerek sağlamayı planlıyoruz.

- Başka hangi pazarlar var planınızda?

Ukrayna’da izin aldık. Tüm testlerden geçtik. Kriz olmasaydı 3. büyük pazarımız Ukrayna olacaktı. Rusya ile görüşmelerimiz devam ediyor. Asıl pazar hedefimiz ABD. İlk demomuzu geçen yıl yaptık, çok iyi geçti. ABD polisi bizim teknolojimizi çok beğendi.

- İhracatta kilogram fiyatınız ne kadar?

Ekin Patrol, Abu Dabi’de Rolls Royce’ün üzerinde var. Onu hesapladım. Rolls Royce’un kilogram fiyatı 1.250 dolar. Bizimki de o kadar. MOBESE’de ise kilogram fiyatı 1.000 dolar. Türkiye’nin ortalama kilogram fiyatı ise 1.6 dolar.

- Başka ne tür sistemler kuruyorsunuz?

Biz görüntücüyüz. Yüz tanıma sistemleri kuruyoruz... Yüz tanıma sistemleri Türkiye’de çok konuşuluyor ama yok. Bakü’de metrolarda ve havaalanlarında yüz tanıma sistemleri yapıyoruz. Bakü’deki Avrupa Olimpiyat Oyunları’nda bizim yüz tanıma sistemlerimiz kullanılacak. Ayrıca Çanakkale’deki 100. yıl kutlamalarında Cumhurbaşkanı’mızın korumalarının öncü ve artçı araçlarında bizim sistemimiz kullanıldı.

- Kaç çalışan var?

Toplam 160 civarında personelimiz var. Çoğu mühendis. Ankara, Trabzon, Diyarbakır, İzmir, Kayseri’de ofisimiz var. Yurtdışında ise Bakü, Gence, Abu Dabi, Dubai, New York ve Kanada’da ofis açtık. İstanbul’da Ar-Ge merkezi kuracağız.

ADLİYEYE YÜZ TANIMA SİSTEMİ ŞART

- Yazılımda güvenlik konusu son dönemde çok gündeme geldi. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Merkezi yazılım çok önemli. İstediğiniz zaman herşeyi sızdırabilirsiniz. Meclis’te bir yazılım yapıldı. Merkezi yazılımda Ruslar tercih edildi. Yerli yazılım ön planda olmalı. Türkiye olarak çok ağzımız yandı ama hassas değiliz bu konularda.

- Son elektrik kesintisinde siber saldırı ihtimali tartışıldı..

Aynen. Bir göz dağı herhalde... Çünkü tek şalterle kapatmak kolay değil. Teknik olarak mümkün değil..

- İstanbul Adliyesi’nde yaşanan olayla ilgili tespitiniz ne?

Bu olay gösteriyor ki teknolojiye daha çok yatırım yapmamız lazım. Adliye’de yüz tanıma sistemi olması lazımdı. Avukat olup olmadığı görülebilir. En acı konu o kişinin biliniyor olması. Çünkü geçmişi var. Yüz tanımayla görünürdü. Çaktırmadan yapmanız gerekiyor.

KAZALAR AZALACAK

- Başka proje var mı?

Sabit trafik denetleme sistemlerimiz var. İstanbul’da EDS olarak biliniyor. Geliştirmeye çalışıyoruz. Akıllı trafik yönetimi için kullanılabiliyor. Mevcut sistemle plakalar okunabiliyor ve ceza kesilebiliyor. Akıllı trafikle tüm denetleme ve yönetimi yapabilirsiniz. İstanbul trafiği bir kaos. Otoyolda simit olan tek ülke biziz. Neden trafik sıkışıyor ölçüp ona göre bir çözüm üretmek gerekiyor. Trafikte yüzde 20’lik bir azalma yolu akışkan hale getiriyor. Ayrıca üzerinde çalıştığımız bir sistem daha var. Kazayı 1-2 saniye önceden sezebileceğiz. Bazı zamanlarda bu sürü hayat kurtarabilecek. Örneğin araç üreticileri ile görüşeceğiz. Yeni trend araçlar arası haberleşme sistemi olacak. Apple bile trafik konusunda bir sistem çalışması yapıyor.

- Sosyal sorumluluk anlamında direkt tüketiciye hitap eden hayatı kolaylaştıracak bir ürün de olacak mı?

Cepten indirilecek bir uygulama olacak. Yaza çıkarıyoruz. Şimdi açıklamıyoruz. Ücretsiz olacak. Aileler için bir uygulama olacak. Fazla detay vermeyeyim.